俗話說“好飯不怕晚”。這句話用在捷途旅行者這款車上是一點也不錯。據(jù)可靠消息,捷途汽車將在今年成都車展上正式預售這款細耕細作、精心打磨已久的拳頭產(chǎn)品。這款車從誕生之時起就備受關注,其中許多強大而新穎的設計讓消費者驚呼。但這些設計也引發(fā)了廣大消費者的疑問和討論。
首先就是捷途旅行者定位于越野SUV卻采用承載式車身。一般來說,傳統(tǒng)的越野車車型會選擇使用更為結實的有大梁的非承載式車身,以增加車輛的承載能力和通過性。然而,捷途旅行者卻選擇了承載式車身。經(jīng)過近日與內(nèi)部人士的交流得知,捷途旅行者主要定位旅行越野SUV,在車輛設計上注重乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性的平衡。承載式車身結構相比非承載式車身能夠減少車輛重量,降低車輛重心,從而提升操控性能,讓駕乘人員無論是越野行駛還是高速公路上都能夠更加舒適和安全。
再者,捷途旅行者主要定位旅行越野SUV,它面向的是平日工作,節(jié)假日偶爾出去鄉(xiāng)間探探險旅旅游的普羅大眾,他們平日又不需要參加達喀爾拉力賽,主要面對的還是城市道路、高速公路和鄉(xiāng)間爛路。而捷途旅行者搭載鯤鵬動力,1.5TD發(fā)動機最大功率135kw,2.0TD發(fā)動機最大功率187kw,峰值扭矩390牛米。無論從功率還是扭矩都明顯強于市面上的主要對手,再配合配備XWD全自動智能四驅,其采用博格華納第六代四驅+智能限滑差速鎖(eLSD2.0),智能聯(lián)動6+X駕駛模式,面對上述地形地貌可自測智能切換,老鳥小白都能無憂安心駕駛。
此外,捷途旅行者在NVH(噪聲、振動和粗糙度)方面表現(xiàn)出乎意料的出色。無論在越野行駛還是在城市駕駛,噪音都不會干擾到你的心情,讓你覺得購買捷途旅行者物超所值。此外,捷途旅行者的整體尺寸(包括備胎)為4785mm*2006mm*1880mm,軸距為2800mm,空間非常寬敞,為你帶來與眾不同的舒適體驗。對于旅行者來說,“空間”是一個重要的關鍵詞,而捷途旅行者絕對能滿足你在舒適性方面的需求。
捷途旅行者的設計理念或許在一定程度上突破了傳統(tǒng)對于越野車型的定義,但就是這樣為消費者提供了更加出色的駕駛體驗。車迷都給它起了個“小衛(wèi)士”的外號,這不僅是對捷途旅行者性能的認可,也是對其選擇了承載式車身的認可,要知道新的路虎衛(wèi)士也是承載式車身結構。如果捷途旅行者真的亮相成都車展,屆時一切答案都將揭曉。
